Bild 1 von 9: Mit dem I.D. R wollte VW 2018 eine neue Bestzeit in der Kategorie Elektro-Fahrzeuge aufstellen. Daraus wurde ein Rekord über alle Klassen hinweg.
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Bild 2 von 9: Fahrer der 1,2 Meter flachen Flunder war der Franzose Romain Dumas. Mit einer Bestzeit von 7 Minuten und 57,148 Sekunden hatte er allen Grund zur Freude.
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Bild 3 von 9: Vor dem Rennen findet ein großes Fest statt. Die Corvette im Bild mit überlangem Spoilerschwert würde so wohl keine Straßenzulassung erhalten.
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Bild 4 von 9: Dem Himmel so nah: Das Rennen endet auf 4.300 Meter. Herkömmliche Verbrennungsmotoren büßen ganz oben ein Drittel ihrer Leistung ein.
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Bild 5 von 9: Beim legendären Pikes-Peak-Bergrennen ist alles größer und schneller – so wie dieser VW Käfer in Rennoptik.
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Bild 6 von 9: Die Teilnehmer treten in verschiedenen Fahrzeugklassen an. Auch Lkw und Motorräder gehen an den Start.
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Bild 7 von 9: Rallye-Legende Walter Röhrl gehört ebenfalls zur Geschichte des Bergrennens. 10 Minuten und 47,85 Sekunden – so lange dauerte seine Rekordfahrt im Juli 1987. Sein Fahrzeug damals: ein modifizierter Audi S1.
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Bild 8 von 9: Ebenfalls 1987 ging der VW Twin-Golf Pikes Peak an den Start. Zwei 1,8 Liter große Vierzylinder vorn und hinten sorgten mit insgesamt über 600 PS dafür, dass dem Power-Golf die Luft nicht ausging.
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Bild 9 von 9: Das wohl bekannteste Bergrennen der Welt fand 1916 zum ersten Mal statt und geht über knapp 20 Kilometer. Während die Piste heute asphaltiert ist, mussten früher Mensch und Maschine mit Schotter vorliebnehmen.
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