Bild 1 von 8: Der Auftrag ist eindeutig: Wenn Honda 2015 wieder einen Civic Type R bringt, dann muss er alle anderen frontgetriebenen Wettbewerber auf der Nordschleife in die Schranken weisen.
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Bild 2 von 8: Kaum mehr getarnt, nur mattschwarz lackiert, wartet er darauf, dass ein Gasstoß den Vierzylinder weckt und ...
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Bild 3 von 8: ... der Turbo zu pfeifen beginnt.
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Bild 4 von 8: Mit konkreten Angaben ist Honda noch zurückhaltend. Außer den zwei Litern Hubraum für den Vierzylinder gibt es keine offizielle Zahl. Und die Ankündigung von "mehr als 280 PS" ist …
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Bild 5 von 8: … eine höfliche Untertreibung. Auf mindestens 320, vielleicht sogar 340 PS taxieren die Tester in Tokio das neue Kraftpaket.
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Bild 6 von 8: Toshinobu Nonaka ist Chefentwickler für den neuen Honda Civic Type R.
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Bild 7 von 8: Mit den breiten Radläufen und dem mächtigen Spoiler im schwarzen Tarnlack sieht der kompakte Renner aus wie Batmans Stadtwagen.
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Bild 8 von 8: Zum R-lebnis gehören auch die strammen Sitze, das dick aufgepolsterte Lenkrad und ein aus dem vollen Alublock gefräster Schaltknauf in der Form einer Billardkugel.
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