Bild 1 von 10: Mit der neuen Limousine, dem Fünftürer, dem Sports Tourer, dem dreitürigen Coupé GTC sowie dessen Hochleistungsversion OPC ist die Astra-Familie von Opel nun komplett.
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Bild 2 von 10: Die neu gestaltete Front orientiert sich an der des im Januar eingeführten GTC, mit flügelförmiger, dreidimensionaler Chrom-Querstrebe, Chromrahmen und schwarzen Einlagen in den Frontscheinwerfern.
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Bild 3 von 10: Der neue Astra ist ab sofort bestellbar und wird ab August ausgeliefert.
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Bild 4 von 10: Bei der Motorisierung baut Opel größtenteils auf das bestehende Angebot aus sieben Benzinern, vier Dieseln und einem Autogas-Modell.
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Bild 5 von 10: Der Leistungsbogen spannt sich von 64 kW / 87 PS bis 206 kW / 280 PS.
Bild 6 von 10: Die Astra Limousine ist 4,66 Meter lang, 1,81 Meter breit und 1,48 Meter hoch.
Bild 7 von 10: Ihr separater Kofferraum bietet ein Gepäckvolumen von 460 Liter. Das sind 90 Liter mehr als beim fünftürigen Modell.
Bild 8 von 10: Die Biturbo-Versionen mit 195 PS erhalten ein nochmals geschärftes äußeres Erscheinungsbild. Der obere Kühlergrill entspricht in Form und Dimension dem des Astra GTC, wobei die modellspezifische Querspange immer in Wagenfarbe gehalten ist.
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Bild 9 von 10: Auch der Innenraum der Biturbo-Modelle demonstriert viel Sportlichkeit.
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Bild 10 von 10: Die Astra-Speerspitze bildet der OPC mit einem Zweiliter-Turbo-Benzindirekteinspritzer und 280 PS.
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