Bild 1 von 9: Renault hat im Rahmen des diesjährigen Formel-1-Rennens von Monaco den "Twin'Run" vorgestellt.
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Bild 2 von 9: Den zweisitzigen Kraftzwerg mit 3,68 Metern Länge treibt ein Sechszylindermotor mit 265 kW / 320 PS an.
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Bild 3 von 9: Direkt hinter den Sitzen montiert, sorgt das V6-Triebwerk für eine ausgewogene Gewichtsverteilung und gute Traktion der angetriebenen, 18 Zoll großen Hinterräder.
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Bild 4 von 9: Am spartanisch ausgestatteten Armaturenbrett finden sich lediglich Anzeigen, die über Drehzahl, Geschwindigkeit und das thermische Wohlbefinden des Motors Auskunft geben.
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Bild 5 von 9: Über der Heckscheibe sorgt ein Spoiler für den nötigen Anpressdruck an der Hinterachse.
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Bild 6 von 9: Die Karosserieform nimmt das Design eines künftigen City-Kleinwagens vorweg, allerdings dominiert reine Renntechnik.
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Bild 7 von 9: Über den Leichtbau-Gitterrohrrahmen spannt sich eine Karosserie aus einem Mix von Fiberglas- und Karbonfasersegmenten.
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Bild 8 von 9: Dem technischen Aufwand angemessen sind die Fahrleistungen: Von Null auf 100 km/h beschleunigt der Twin'Run, dessen große "5" auf den Türen an die Motorsport-Erfolge mit dem R5 Turbo vor drei Jahrzehnten erinnern soll, in 4,5 Sekunden.
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Bild 9 von 9: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h.
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