Bild 1 von 16: Kurz und gut: Mit 4,10 Metern ist der Škoda Fabia außen klein und innen recht geräumig. Als gut motorisierter 1.5 TSI DSG Ambition startet er bei 24.550 Euro (brutto).
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 2 von 16: Erwachsen. Im Rückspiegel wirkt der Škoda Fabia mittlerweile sehr erwachsen, innen ist er das auch.
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Bild 3 von 16: Farbig: die Zweifarblackierung ist Option und Geschmacksache.
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Bild 4 von 16: Komfort 1: Die Sitze sehen merkwürdig aus, sind jedoch bequem und gut justierbar. Eine Gurthöhenverstellung gibt es erfreulicherweise auch noch.
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Bild 5 von 16: Hinten sind die Platzverhältnisse nicht skodaesq, aber für einen Kleinwagen gut.
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Bild 6 von 16: Kommandozentrale: Die Einstellmöglichkeiten des Lenkrades sind vielfältig, wie die Bedienmöglichkeiten. Shortcuts gibt es zum Deaktivieren des Spurhalteassistenten.
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Bild 7 von 16: Individualisierungskönig: Das Digital-Kombiinstrument lässt sich optisch vielfach verändern, von ganz wenig Infos bis hin zu sehr viel.
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Bild 8 von 16: Regen? Schirm ist immer an Bord.
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Bild 9 von 16: Eis? Der Kratzer befindet sich in der Tankklappe.
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Bild 10 von 16: Groß: Der Kofferraum fasst bis zu 380 Liter, ein Gepäcknetz hält leichte Gegenstände.
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Bild 11 von 16: Einfach: Zuziehen wie aus dem Lehrbuch. Besser geht es kaum und elektrische Unterstützung dauert stets länger, ist teurer und anfälliger für Reparaturen.
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Bild 12 von 16: Griffig: So öffnet man Motorhauben – auch in der Kleinwagen-Klasse.
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Bild 13 von 16: Fein: Der Einsatz von Stoffen macht den Innenraum hochwertig und wohnlich und bindet Staub.
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Bild 14 von 16: Tempomat: im Škoda Fabia immer an Bord. ACC kostet weniger als 300 Euro Aufpreis.
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Bild 15 von 16: Komfort 2: Individualisierung wie bei den Großen. Es kann wirklich viel eingestellt werden.
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Bild 16 von 16: Der Skoda Fabia 1.5 TSI DSG startet als Ambition bei 24.550 Euro brutto.
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