Bild 1 von 6: Der frisch überarbeitete BMW i3 bietet jetzt rund 50 Prozent mehr Reichweite.
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Bild 2 von 6: Auch bei E-Autos lässt sich BMW seine Motorenbaukompetenz nicht aus der Hand nehmen.
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Bild 3 von 6: Optimierungspotenzial bieten bei den Benzinern unter anderem Abgaskrümmer und Turbolader, die künftig gemeinsam in den Zylinderkopf integriert sind.
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Bild 4 von 6: Außerdem wurde die Direkteinspritzung überarbeitet, der Druck auf 350 bar erhöht, das Wärmemanagement mit einer neuen Kühlmittelpumpe verbessert und ein neuer, einheitlicher Riementrieb installiert.
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Bild 5 von 6: Mit dem vierfach aufgeladenen Sechszylinder-Selbstzünder im 750d hat BMWs Efficient-Dynamics-Bestrebungen ihren vorläufigen Höhepunkt erreicht.
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Bild 6 von 6: Einen von manchen Herstellern bereits propagierten Partikelfilter für die Benziner oder eine Zylinderabschaltung sieht das aktuelle Update dagegen nicht vor, ausschließen wollen die Münchner diese Maßnahmen für die Zukunft allerdings nicht.
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