Bild 1 von 13: Citroën stellt auf der IAA in Frankfurt mit dem DS3 das erste Mitglied der neuen, lifestyligen DS-Reihe vor.
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Bild 2 von 13: In Sachen Technik haben sich die Franzosen im C3-Regal bedient.
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Bild 3 von 13: 2010 soll der Dreitürer bei den Händlern stehen. Ganz Ungeduldige können den DS3 allerdings schon ab der IAA bestellen.
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Bild 4 von 13: Das optische Highlight des Newcomers: An den Seiten ragt jeweils eine Haifischflosse aus der Gürtellinie in die B-Säule, die den Eindruck eines "schwebenden Daches" erweckt.
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Bild 5 von 13: Mit 3,95 Metern Länge, 1,71 Metern Breite und einer Höhe von 1,46 Metern platzieren die Franzosen den Fünfsitzer im Kleinwagensegment - als Konkurrent von Mini und Alfa Romeo MiTo.
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Bild 6 von 13: Besonders Individualisten kommen beim DS3 auf ihre Kosten: So lassen sich Wagenkörper, Dach, Außenspiegel und Felgen in unterschiedlichen Farben bestellen.
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Bild 7 von 13: Zusätzlich hat Citroën für Karosserie und Interieur sieben verschiedene Dekorfolien im Programm.
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Bild 8 von 13: Aus den seitlichen Schlitzen der Bugschürze blitzen die LED-Leuchten.
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Bild 9 von 13: Die Antriebspalette des Dreitürers umfasst zwei 1,6-Liter-HDi-Turbodiesel mit serienmäßigem Partikelfilter und 109 PS respektive 90 PS sowie drei Benziner: den VTi 95 (95 PS), den VTi 120 (120 PS) und den THP 150 (150 PS).
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Bild 10 von 13: In Sachen CO2-Ausstoß gibt Citroën für die Benziner Werte zwischen 136 und 160 g/km an. Der 90-PS-Diesel soll lediglich 99 g/km CO2, die 109-PS-Variante maximal 115 g/km CO2 emittieren.
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Bild 11 von 13: Am Heck bekennt sich der DS3 dank Logo zu seinem "Different Spirit" und damit zur DS-Familie.
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Bild 12 von 13: Fahrer und Beifahrer nehmen je nach Wunsch entweder auf flauschig-weichen oder konturierten, sportlichen Sitzen Platz.
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Bild 13 von 13: Dank des 285 Liter fassenden Kofferraums, der umklappbaren Rückbank (Verhältnis: 1:3) und dem 13-Liter-Handschuhfach soll der Kleine aber dennoch genug Stauraum bieten.
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