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von 6: Die Überarbeitung kommt daher eher zu spät als zu früh, birgt aber viele Verbesserungen und Überraschungen. Zu den negativen zählt der Preis: ab 126.000 Euro
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von 6: Aus den vielen Verbesserungen ragen vor allem die deutlich gestiegenen Motorleistungen sowie die höheren Reichweiten und die verbesserte Schnellladefähigkeit heraus.
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von 6: Der RS GT leistet 856 PS, kostet ab 147.500 Euro und der neu ins Programm aufgenommene RS GT Performance ab 160.500 Euro bietet beachtliche 925 PS.
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von 6: Die Fahrer sitzen eng umschlossen, aber trotzdem bequem. Der Innenraum ist typisch Audi sehr hochwertig und top verarbeitet. So "gebettet" lassen sich nach WLTP gut 600 Kilometer abspulen.
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von 6: Verbesserungen gibt es auch bei der Ladeleistung, die maximale Performance steigt von 280 auf 320 kW und die Batterie ist dank 800-Volt-Technik im besten Fall nun in 18 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen.
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