Bild 1 von 8: Das kroatische Unternehmen Rimac hat sich bereits zu einem wichtigen Autozuflieferer entwickelt.
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Bild 2 von 8: Mate Rimac ist mit seinen 33 Jahren der Shooting-Star der Stromer.
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Bild 3 von 8: Die zweite Generation seines elektrischen Hypercars – diesmal mit über 1.400 kW/1900 PS und mehr als 400 km/h – steht unter dem Projektkürzel C2 kurz vor dem Serienstart.
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Bild 4 von 8: Bis zu 150 C2-Fahrzeuge sollen pro Jahr hergestellt werden.
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Bild 5 von 8: Rimac baut für Pininfarina auf Basis des C2 den technisch nahezu identischen Battista.
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Bild 6 von 8: Das Unternehmen will Batterie-Steuerungen, Ladeelektroniken und Motorteile liefern, mit denen die Elektroautos und Hybrid-Modelle von Hyundai oder Kia, Aston Martin oder Porsche im Rennen gegen Tesla & Co besser bestehen sollen.
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Bild 7 von 8: Mittlerweile arbeiten mehr als 1.000 Menschen für Rimac.
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Bild 8 von 8: Für 200 Millionen Euro entsteht gerade ein Campus im Stil des Apple-Hauptquartiers in Cupertino mit Produktion, Entwicklung, Hotel, Bio-Bauernhof – und einem Museum.
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