Bild 1 von 8: Mit frisch geliftetem Gesicht und verbessertem CO2-Austoß geht der Seat Exeo ins neue Modelljahr.
Bild 2 von 8: Durch die neuen Optionalen Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht bekommt der Seat Exeo optisch mehr Kontur verliehen.
Bild 3 von 8: Auch die Heckpartie des spanischen Mittelklässlers und die Leichtmetallräder sind neu gestaltet worden.
Bild 4 von 8: Antriebsseitig wurde durch Feinschliff weiter an der CO2-Schraube gedreht. So sinken die Emissionswerte der Selbstzünder um rund sieben Gramm CO2 pro Kilometer.
Bild 5 von 8: Insgesamt umfasst die Motorenpalette ein Leistungsspektrum von 88kW/120 PS bis 155 kW/211 PS.
Bild 6 von 8: Geschaltet wird serienmäßig per Sechsganggetriebe.
Bild 7 von 8: Der 1,8-Liter-Einstiegsbenziner ist ab November dieses Jahres ab 21.990 Euro zu haben.
Bild 8 von 8: Die Kombi-Variante namens "ST" kostet 900 Euro mehr.
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