Die Dresdner Sportwagenschmiede Melkus präsentiert am kommenden Wochenende in Monaco neue Versionen des RS2000. GT und GTS werden von einem neuen Vierzylinder-Turbomotor mit zwei Litern Hubraum deutscher Bauart angetrieben. Im "schwächeren" Modell leistet er 300 PS, im GTS 350 PS. "Dank konsequentem Leichtbau wurde ein Leergewicht von unter einer Tonne erreicht", heißt es in einer Vorankündigung. Dadurch werden den Angaben zufolge Beschleunigungswerte auf 100 km/h, von 4,5 (GT) bzw. 3,9 Sekunden (GTS) möglich. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei annähernd 300 km/h liegen. Zur Optimierung der Aerodynamik haben die Konstrukteure ein Leichtbau-Karosseriekit entwickelt, welches eine aggressivere Fahrzeugoptik des GTS-Modells zur Folge hat. Neben Front- und Heckspoiler sind auch ein neuer Diffusor sowie seitliche Luftführungen aus Carbon enthalten. Darüber hinaus ist optional ab sofort auch ein sportlich abgestimmtes Doppelkupplungsgetriebe mit wählbarer Lenkradschaltung verfügbar. Die Liste der Zusatzausstattungen ist bei den Modellen sehr übersichtlich. Klimaanlage, Navigationssystem und Rückfahrkamera gehören zum Grundumfang. Zusätzlich ist im GTS ein Carbon-Karosserie- und Interieurkit enthalten. Die Serienausstattung umfasst ebenfalls eine spezielle Bremsanlage und ein in Druck- und Zugstufe einstellbares Gewindefahrwerk. Keine Zusatzkosten verursacht auch die Wahl der Farbe des Exterieurs und Interieurs. Der Grundpreis für den Melkus RS2000 GT beträgt 122.000 Euro, für den RS2000 GTS 148.000 Euro. Wie der Sportwagenbauer in seiner Mitteilung abschließend betonte, bleibt die Produktionszahl trotz steigender Nachfrage nach wie vor auf 25 Fahrzeuge pro Jahr beschränkt. (ng)
Melkus RS2000 GT und GTS
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