Bild 1 von 12: Der e-tron ist das erste rein elektrisch angetriebene Serienmodell von Audi. Die Konkurrenten heißen Tesla Model X, Mercedes EQC und Jaguar I-Pace.
© Foto: Audi
Bild 2 von 12: Zwei E-Maschinen mit 408 PS und 660 Nm treiben den Elektro-SUV an. Für Traktion und Dynamik soll der elektrische Allradantrieb sorgen.
© Foto: Audi
Bild 3 von 12: Der nötige Strom kommt aus einem 95 kWh großen Akku im Fahrzeugboden und soll im Mittel rund 400 Kilometer weit reichen.
© Foto: Audi
Bild 4 von 12: Der Audi e-tron läuft im Werk in Brüssel vom Band. Die ersten Auslieferungen an europäische Kunden sind für Ende 2018 geplant. In Deutschland beträgt der Grundpreis des Elektro-SUV 79.900 Euro.
© Foto: Audi
Bild 5 von 12: Tanken kann der e-tron mit bis zu 150 kW Ladeleistung, der Akku ist dann in rund einer halben Stunde wieder zu 80 Prozent voll ...
© Foto: Audi
Bild 6 von 12: ... Voraussetzung ist jedoch eine Ultraschnellladesäule, deren Netz noch sehr lückenhaft ist.
© Foto: Audi
Bild 7 von 12: Ein Hingucker sind die optionalen, virtuellen Außenspiegel. Sie reduzieren nicht nur den Luftwiderstand, sondern sollen die Digitalisierung im Auto auf ein neues Niveau heben.
© Foto: Audi
Bild 8 von 12: Technisch basiert der e-tron noch nicht auf der gemeinsam mit Porsche entwickelten Premium-Elektro-Plattform, sondern auf dem normalen Modellbaukasten der Marke - sein nächster Verwandter ist das Mittelklasse-SUV Q5.
© Foto: Audi
Bild 9 von 12: Von der Navigation mit dem Routenplaner, der die passende Strecke mit den erforderlichen Ladepunkten anzeigt, über die automatisierte Abrechnung an der Ladesäule bis zur Fernsteuerung per Smartphone – der e-tron ist umfassend vernetzt.
© Foto: Audi
Bild 10 von 12: Serienmäßig verfügt er über die Highend-Medienzentrale MMI Navigation plus samt LTE Advanced und WLAN-Hotspot.
© Foto: Audi
Bild 11 von 12: Sogar einen klassischen Gang-Wählhebel gibt’s, allerdings spricht der kein herkömmliches Getriebe an.
© Foto: Audi
Bild 12 von 12: Raumangebot und Komfort des Audi e-tron sollen einem typischen Oberklasse-Modell der Marke entsprechen.
© Foto: Audi
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
