Bild 1 von 8: Seit vergangenem Jahr hat Volvo eine neue Generation des V60 im Programm. Jetzt schieben die Schweden die sportliche R-Design-Linie nach.
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Bild 2 von 8: Für die Testfahrt stand der kräftig motorisierte T6 (228 kW / 310 PS, 53.650 Euro) bereit, der angesichts des Winterwetters noch über den Vorteil eines serienmäßigen Allradantriebs verfügt.
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Bild 3 von 8: Sieht man von der tiefergelegten Karosserie ab, unterscheidet sich eine R-Design-Variante bei den fahrdynamischen Aspekten nicht von den übrigen V60-Versionen.
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Bild 4 von 8: Auch als R-Design bleibt der V60 immer noch ein ausreichend komfortabler Kombi, der auch für die ganz große Reise gut gerüstet ist, hier die Einstiegsmotorisierung D3.
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Bild 5 von 8: Auch in jeder anderen Hinsicht bleiben die vielen Stärken und wenigen Schwächen des Schweden erhalten, wie 530 bis 1.440 Liter Gepäckraum.
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Bild 6 von 8: Der V60 R-Design unterscheidet sich vor allem optisch und durch die Ausstattung von den herkömmlichen Varianten.
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Bild 7 von 8: Dem Ruf als Auto für die moderne Familie kommen die Schweden unter anderem mit einer umfangreichen Sicherheitsausstattung nach.
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Bild 8 von 8: Der Blick in das Cockpit des V60 R-Design.
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