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von 8: Erkennbar ist die aktualisierte Version unter anderem an größeren Lufteinlässen in der Frontschürze sowie einem durchgängigem Frontspoiler.
Bild 3
von 8: Unverändert bleibt der Antrieb. Der 4,20 Meter lange Sportler fährt weiter mit dem bekannten 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbobenziner mit 294 kW / 400 PS vor.
Bild 4
von 8: Die Preise für das Coupé starten bei 67.700 Euro, für den Roadster ab 70.500 Euro - damit sind die seit 7. Februar bestellbaren RS-Varianten 1.300 Euro teurer als zuvor.
Bild 5
von 8: Die Kraftübertragung übernimmt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. 400 Newtonmeter stehen zwischen 1.950 bis 5.850 Umdrehungen pro Minute bereit.
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