Bild 1 von 10: Die S-Klasse-Limousine der Baureihe W126 wurde 1979 auf der IAA Frankfurt vorgestellt.
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Bild 2 von 10: Statt optischen Prunks präsentierten die frischen Stuttgarter Flaggschiffe Sicherheits- und Komfort-Innovationen in Hülle und Fülle, dazu effiziente Sechszylinder und Maßstäbe setzende V8 mit bis zu 221 kW/300 PS.
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Bild 3 von 10: Dieser clevere Mix garantierte den Luxuslinern bis ins übernächste Jahrzehnt Vorsprung vor der Konkurrenz und mit fast 820.000 Einheiten die Krone der populärsten Oberklasse-Limousine aller Zeiten.
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Bild 4 von 10: Bei Familien war der S-Klasse-Komfort beliebt. Formel-1-Champions wie Alain Prost oder Ayrton Senna hingegen schätzten das Temperament der bis 250 km/h schnellen Sternträger.
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Bild 5 von 10: Die als Langversion 5,16 Meter messenden Lounges mit Stern dienten allen neuen Mitgliedern im automobilen Oberhaus als Vorbild ultimativer Eleganz und Exklusivität.
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Bild 6 von 10: 1980 ging auch der 500 SE in Produktion.
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Bild 7 von 10: Auf der IAA in Frankfurt feierten 1981 die Achtzylinder-Coupés 380 SEC und 500 SEC Weltpremiere.
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Bild 8 von 10: Nelson Mandela als designierter Präsident eines modernen Südafrikas wurde mit einem 500 SE beschenkt.
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Bild 9 von 10: Auch Päpste vertrauten der S-Klasse.
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Bild 10 von 10: 1985 wurde das neue Spitzenmodell 560 SEL eingeführt.
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