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von 13: Mehr als die halbe Front besteht aus dem wabenförmigen Grill-Gitter. Exklusiv für die RS-Version wurden die boomerangförmigen seitlichen Blades konstruiert.
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von 13: Kernelement des RS Q3 ist natürlich der Fünfzylinder-Turbo mit 2,5 Liter Hubraum. Er leiste 294 kW / 400 PS und schickt ein Drehmoment von bis zu 480 Newtonmeter ins Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.
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von 13: Für den Sprint von null auf 100 km/h verspricht das Werk 4,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronische auf 250 km/h limitiert. Als Sonderregelung bietet Audi eine Spitze von 280 km/h an.
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von 13: Der RS Q3 Sportback verfügt über dieselben Leistungsdaten - er unterscheidet sich vom Schwestermodell durch die nach hinten stärker abfallende Dachlinie.
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von 13: Im Innenraum trimmen die Spezialisten von Audi Sport das Cockpit gezielt in Richtung Vorlieben der RS-Kundschaft. So gibt es zum Beispiel das optional erhältliche Virtual Cockpit Plus mit Schaltblitz-Darstellung.
Bild 12
von 13: All das ist für den RS Q3 gegen gutes Geld möglich. Preislich startet der RS Q3 bei 63.500 Euro, der Sportback kostet 65.000 Euro. Die ersten Auslieferungen beginnen Anfang 2020.
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