Bild 1 von 8: Mit zwei Sondermodellen feiert Ford das Rennsport-Erbe seines Supersportwagens GT. In der "Heritage Edition" (v.) trägt der Mittelmotor-Sportler die Karosserielackierung, mit denen das Vorgängermodell GT40 (h.) im Jahr 1966 das 24-Stunden-Rennen in Daytona gewonnen hat.
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Bild 2 von 8: Neben einer carbonschwarzen Motorhaube und roten Zierelementen zählen auch goldfarbene 20-Zoll-Felgen zur Ausstattung.
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Bild 3 von 8: Den Antrieb bildet der bekannte 3,5-Liter-Twinturbo-V6-Benziner mit 483 kW/656 PS, der seine Kraft an die Hinterräder leitet.
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Bild 4 von 8: Das Sondermodell steht in einer Reihe mit drei früheren "Heritage"-Sondermodellen, die allesamt jedoch an die Erfolge des Ur-Modells in Le Mans erinnert haben.
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Bild 5 von 8: Preise für die Sondermodelle nennt Ford nicht. Der Standard-GT kostet in Deutschland rund 530.000 Euro, wurde aber bislang nur an wenige ausgewählte Kunden verkauft.
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Bild 6 von 8: Im Inneren bietet das Fahrzeug unter anderem schwarzes Alcantara-Wildleder für die Instrumententafel und Teile des Lenkrads, während rot eloxierte Schaltwippen hinter dem Lenkrad die edle Optik unterstreichen.
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Bild 7 von 8: An Bord sich außerdem rote Wildleder-Performance-Sitze.
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Bild 8 von 8: Wer kein ausgewiesener Rennsportfan ist, findet in der "Studio Collection" eine Alternative zur "Heritage Edition". Zu den Besonderheiten dieses Modells zählt eine Palette an speziellen Lackfarben sowie funktionstüchtige Zusatz-Lufteinlässe an der Karosserie.
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