Bild 1 von 8: Lamborghini hat nach fünf Jahren den Huracán in einigen Details überarbeitet und den Beinamen Evo verpasst. Vorne sticht ein neuer Stoßfänger mit Splitter ins Auge.
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Bild 2 von 8: Das Heck des Huracán Evo bietet ein besseres Aerodesign und neue Auspuffendrohre.
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Bild 3 von 8: Wie bisher wird der Huracán von einem 5,2-Liter-V10-Motor angetrieben, allerdings in der zuvor noch dem Modell Performante vorbehaltenen Version mit 470 kW / 640 PS.
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Bild 4 von 8: Der trocken 1.422 Kilogramm schwere Evo bietet damit die gleichen Fahrleistungen wie der 40 Kilogramm leichtere Performante: Der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 dauert also 2,9 Sekunden, maximal sind 325 km/h möglich.
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Bild 5 von 8: Den Evo bekam eine komplett neue Fahrwerksabstimmung, gespickt mit elektronischen Finessen.
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Bild 6 von 8: 325 km/h werden als Höchstgeschwindigkeit angegeben.
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Bild 7 von 8: Der Kauf eines Lamborghini Huracan EVO könnte sich als kluge Investition in einen künftigen Klassiker erweisen - sofern man über das nötige Budget verfügt.
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Bild 8 von 8: Ein Blick ins Innenleben des Sportwagens.
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