Bild 1 von 15: Mercedes hat den Citan neu aufgelegt.
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Bild 2 von 15: Der Lieferwagen entsteht noch immer in Zusammenarbeit mit Renault.
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Bild 3 von 15: Die Daimler-Leute saßen beim Neuen nach eigenen Angaben ab der ersten Designskizze mit im Boot.
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Bild 4 von 15: Er trägt das markentypische Familiengesicht, das sich nahtlos ins Familienprogramm einfügt.
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Bild 5 von 15: Das Daimler-Gegühl läst sich auch haptisch spüren -zum Beispiel beim Schließen der Türen.
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Bild 6 von 15: Im Inneren des Vorgängermodells räumten die Sternendesigner kräftig auf.
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Bild 7 von 15: Die Daimler-Ingenieure verbauten eigenes Gestühl mit härteren Sitzpolstern.
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Bild 9 von 15: Motorseitig kommt weiterhin der elastische 1,5 Liter große Vierzylinder-Diesel zum Einsatz ...
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Bild 10 von 15: ... wahlweise mit 75, 95 oder 116 PS.
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Bild 11 von 15: Zusätzlich verfügt der Topdiesel über eine sogenannte Overpower/Overtorque-Funktion, bei der kurzfristig fünf PS und 25 Newtonmeter mehr freigesetzt werden.
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Bild 12 von 15: Die vollelektrische Citan-Version wird von einem 75 Kilowatt und bis zu 245 Newtonmeter starken Elektromotor angetrieben. Er soll erst ab Mitte 2022 erhältlich sein.
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Bild 13 von 15: Die Verbrenner sind ab September bestellbar.
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Bild 14 von 15: Die Preise starten ab unterhalb 20.000 Euro.
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