Bild 1 von 10: Mit dem Mercedes EQS drehten wir bei winterlicher Witterung eine große Ostsee-Runde.
© Foto: SP-X/Benjamin Bessinger
Bild 2 von 10: So führt die Route von Litauen nach Lettland und von dort nach Estland, wo es zwar bitterkalt ist, für die Straßenverwaltung aber schon zu warm.
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Bild 3 von 10: Rund um die Ostsee kann man viel maritime Tradition erleben.
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Bild 4 von 10: Hoch im Norden gibt es nur noch wenige und zudem oft weit entfernte Ziele.
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Bild 5 von 10: Der Länge nach messen die Lofoten keine 200 Kilometer, und die sind mit dem EQS immer noch locker drin.
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Bild 6 von 10: Anders als im Süden in Estland sind die am Polarkreis die Flüsse so dick zugefroren, dass sie auch den 2,5-Tonner aus Stuttgart tragen.
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Bild 7 von 10: Wer wirklich wissen will, was Elektroautos taugen, wie weit man damit kommt und wie die sich im Winter schlagen, der muss es selbst ausprobieren.
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Bild 8 von 10: Je härter die Prüfung, desto belastbarer die Erkenntnis.
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Bild 9 von 10: Wer die übliche Route über Kopenhagen und Stockholm verlässt und stattdessen durchs Baltikum fährt, braucht ein bisschen Abenteuergeist.
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Bild 10 von 10: Knapp 108 kWh Batteriekapazität sollten die Sorgen vertreiben, 523 PS die Reisezeit zumindest in Deutschland reduzieren und der Allrad-Antrieb jenseits des Polarkreises die Spikes kompensieren.
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