Bild 1 von 8: Porsche präsentierte 1972 das laut Marketing "schnellste Serien-Automobil deutscher Fabrikation".
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Bild 2 von 8: Damit auch wirklich jeder wusste, "hier kommt die Krönung des 911-Programms", trug der designierte König von Ideallinien und Rundenrekorden den Schriftzug Carrera großflächig an den Fahrzeugflanken.
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Bild 3 von 8: Benannt nach dem Straßenklassiker Carrera Panamericana in Mexiko und Synonym für Siegfähigkeit, entfaltete der 911 Carrera RS seine eigene Magie.
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Bild 4 von 8: Auch eine Motorsportversion war zu haben.
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Bild 5 von 8: Schon einen Monat nach Marktstart war die Startauflage vergriffen.
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Bild 6 von 8: Spoiler und Motorhaube bestanden aus Kunststoff, die Sicherheitsverglasung wog weniger, die Fondsitze entfielen.
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Bild 7 von 8: Auch Uli Hoeneß ist Porsche-Fan.
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Bild 8 von 8: Im Herbst 1973 war die Geschichte des ersten 911 Carrera RS eigentlich bereits zu Ende erzählt.
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