Das hochautomatisierte Fahren stellt vor allem an Lenkung und Bremse hohe Anforderungen. Daher stellt das Technologie-Unternehmen Continental nun ein Bremssystem vor, das besonders für diesen Einsatzzweck gedacht ist. Das "MK C1"-System funktioniert nach der elektronischen "By-Wire"-Bauweise und soll bei einem Ausfall des herkömmlichen Bremssystems einspringen.
Dazu kombiniert das Unternehmen Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker und alle Regelsysteme in einer einzelnen Box, das System soll innerhalb von 150 Millisekunden vollen Bremsdruck aufbauen können – doppelt so schnell wie herkömmliche Systeme. Weiterer positiver Nebeneffekt der By-Wire-Technik: Die Bremsenergie kann zu 100 Prozent rekuperiert werden. (sp-x)
