Die Ingenieure der Falken Muttergesellschaft, Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI) in Japan haben zusammen mit Professor Hiroshi Tani von der Kansai University (Osaka, Japan) eine Technologie entwickelt, mit der Reifen während der Fahrt Strom erzeugen können. Realisiert wird dies mittels statischer Aufladung durch Reibung, die beim Drehen der Reifen entsteht, erklärte Falken.
Dazu wird der "Energy Harvester" an der Innenseite der Reifenkarkasse befestigt. Beim Verformen entsteht Strom. Die Ingenieure glauben, dass der "Energy Harvester" als Energiequelle für Sensoren dienen könnte, die in TPMS (Tire Pressure Monitoring System) und anderen Geräten verwendet werden. Das Reifenunternehmen will jetzt die Forschung mit Unterstützung der Japan Science and Technology Agency vorantreiben. (tm)
