Das Testen der Bremsflüssigkeit steht beim Bremsenservice ganz oben auf der Liste freier Werkstätten, insbesondere bei älteren Fahrzeugen. Mit der neuen Generation des Bremsflüssigkeitstesters BFCS 300 will Continental diese Arbeit für Werkstätten jetzt noch komfortabler machen.
Das Bremsflüssigkeitstestgerät ATE BFCS 300 misst den Siedepunkt von allen gängigen Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis nach dem Prinzip der Thermo-Siedemethode. Dies sei der einzige Weg, den exakten Siedepunkt unabhängig vom Bremsflüssigkeitstyp zu messen, erklärt Frank Schmidt, Leiter Technischer Service für den Geschäftsbereich Independent Aftermarket bei Continental. "In Österreich, wo der Bremsflüssigkeitstest zur TÜV-Prüfung dazugehört, ist diese Methode daher vom Gesetzgeber vorgeschrieben."
Binnen 30 Sekunden soll das Gerät den ermittelten Temperaturwert anzeigen. In der jüngsten Version wurde eine Druckerschnittstelle integriert. Die Spannungsversorgung ist von 90 bis 250 Volt ausgelegt und eigne sich somit zum weltweiten Einsatz in Werkstätten.
Leichter Bremsflüssigkeitswechsel
Beim neuen Füll- und Entlüftungsgerät ATE FB 30 und seiner innovativen elektronischen Druckregelung stehen laut Hersteller drei Druckstufen zur Verfügung: 0,4 bar, 1,0 und 2,2 bar. Das Gerät überwacht die Druckeinstellung elektronisch und regelt bei Bedarf den Druck nach. Darüber hinaus steht jetzt auch eine manuelle Druckeinstellung im Bereich von 0,4 -3,5 bar zur Verfügung. Ein Manometer ermöglicht dabei eine Kontrolle des ausgewählten Drucks. Alle Funktionen werden über das robuste, übersichtliche Bedienfeld gesteuert. Das ATE FB 30 wird mit einem Entlüfterstutzen geliefert, der für alle gängigen Fahrzeuge in Europa passen soll. (asp)
