Die sogenannten Countertrack-Gelenke für den Antriebsstrang sollen bei einem reduzierten Durchmesser die gleiche Leistung übertragen.
Automobilzulieferer GKN hat die so genannte Countertrack-Gelenke für den Antriebsstrang entwickelt, die bei einem reduzierten Durchmesser die gleiche Leistung übertragen sollen. Möglich wird dies durch ein s-förmiges Laufbahnprofil und gegenläufig angeordnete Kugelbahnen, was die innere Reibung und das Temperaturniveau reduziert. Gleichzeitig sollen sich übertragbares Drehmoment und maximaler Beugewinkel erhöhen. www.gknservice.com (asp)
Meerbusch
Weiterstadt
Köln;Düsseldorf;Hannover;Hamburg
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
