Mit der Einführung der MDX-500-Reihe hat Midtronics ein Batterietestgerät auf den Markt gebracht, das auch Start-Stopp-Batteriene mit einschließt. "Aktuelle Batteriemanagementgeräte konnten für die Wartung von herkömmlichen Blei-Säure, Gel- und AGM-Batterien eingesetzt werden. Start-Stopp-Batterien konnten bisher nicht richtig geprüft werden oder die Ergebnisse waren unzuverlässig", so Sandor de Haan, General Manager von Midtronics BV. "Die MDX-500-Reihe hat einen Algorithmus, der speziell für das Prüfen des Batterietyps EFB entwickelt wurde."
Batterieprobleme belegten im Jahre 2015 mit 35,7 Prozent die erste Stelle in der ADAC-Panenstatistik. Ein Grund für die Einführung des Testgerätes ist die Veränderung der Batteriearten. So werde in den nächsten fünf Jahren die Anzahl der AGM-Batterien konstant bleiben (41 Prozent), jedoch soll sich der Anteil der EFB-Batterien in neuen Fahrzeugen von den Herstellern auf bis zu 51 Prozent erhöhen. Normale SLI-Batterien sollen auf einen Anteil von rund acht Prozent fallen. www.midtronics.com (asp)
