Bild 1 von 9: Mit dem Pilotprojekt – das vorerst auf drei Monate angesetzt ist – will Audi zeigen, wie innerstädtisches Schnellladen (HPC = High Performance Charger) funktionieren kann.
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Bild 2 von 9: Die Anwohner und Pendler, die sich im Bereich der Münchener Straße in Nürnberg oft aufhalten, werden sich die Augen gerieben haben.
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Bild 3 von 9: Die Idee haben lediglich fünf Audianer – sehr pfiffig umgesetzt.
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Bild 4 von 9: Reserviert wird per Audi-App. In 15 Minuten-Abständen können die freien Slots gebucht werden.
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Bild 5 von 9: Im vorderen Bereich darf jeder hinein, der unten sein Auto lädt und mit dem Start des Ladevorgangs einen PIN erhält, der die Tür oben öffnet.
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Bild 6 von 9: Über den Ladeplätzen schwebt die zweigteilte Lounge.
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Bild 7 von 9: In die viermal so große Audi-Lounge mit Balkon, Sofas und Arbeitsecke kommt nur, wer auch mit einem Auto der Ingolstädter anreist.
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Bild 8 von 9: Demjenigen, der mit Hyundai, Ford, Mercedes, Dacia oder BMW die Schnelllader nutzen will, steht nur ein kleiner karger Raum mit Snack- und Kaffeeautomaten, harter Sitzbank und Toilettenzugang zur Verfügung.
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Bild 9 von 9: Der Audi-Hub sieht aus wie eine Mischung aus überdachter Ladestation und Lounge im Obergeschoss.
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