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22.02.2008
8 Bilder

BMW X5 ActiveHybrid

Bild 1 von 8: BMW kombiniert anlässlich des Genfer Autosalons 2008 erstmals einen Vierzylinder-Diesel mit einem Elektromotor in einem großen Geländewagen.

© Foto: BMW

Bild 2 von 8: Die Machbarkeitsstudie "Vision Efficient Dynamics" basiert auf dem X5 und ...

© Foto: BMW

Bild 3 von 8: ... soll durchschnittlich 6,5 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.

© Foto: BMW

Bild 4 von 8: In dem Konzeptfahrzeug arbeitet ein zwei Liter großer Vierzylinder-Turbodiesel mit Common Rail-Einspritzung und Vollaluminium-Kurbelgehäuse. Er kommt auf 150 kW / 204 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 400 Nm.

© Foto: BMW

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Bild 5 von 8: Das Mild-Hybrid-Konzept komplettiert ein 15 kW / 20 PS starker Elektromotor mit 210 Nm. Die E-Maschine unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen.

© Foto: BMW

Bild 6 von 8: Auch aerodynamisch günstige "Aero"-Räder sollen zur Verbrauchs- und Emissionsreduzierung beitragen.

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Bild 7 von 8: Hübsch verpackt: der Motorraum der Studie "Vision Efficient Dynamics".

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Bild 8 von 8: Die ActiveHybrid-Technologie von BMW im Überblick

© Foto: BMW

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