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von 14: Hier ist der neue BYD Atto 2 in Fahrt, ein B-Segment-Stromer (BYD nennt es "City-SUV"), der sich auf eine Länge von 4,31 Metern streckt.
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von 14: Der kleine Crossover kommt optisch keck daher, wirkt sportlich-robust mit seinem Unterfahrschutz, beplankten Radhäusern und kleinem Spoiler.
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von 14: Der gut 4,30 Meter lange Fünftürer setzt auf ein modernes und gefälliges Design. Auffällige Details sind ein "schwebendes" Dach, bündig mit dem Blech abschließende Türgriffe oder in Wagenfarbe lackierte Akzente im Schwellerbereich.
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von 14: Der Atto 2 wird zunächst mit einer kleinen Batterie mit 45 kWh für 312 Kilometer Reichweite antreten. Später im Jahr ist eine weitere Version mit größerem Akku geplant, der gut 100 Kilometer mehr Reichweite bietet.
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von 14: Preislich startet die Basisvariante bei 31.990 Euro. Zur Einführung im März 2025 gibt es eine limitierte Variante die noch einmal 2.000 Euro günstiger ist.
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von 14: So sieht der Innenraum aus einer anderen Perspektive aus. Praktisch ist die Mittelkonsole mit "Durchreiche", in der sich auch USB-Anschlüsse verbergen, die nicht ganz so gut erreichbar sind.
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von 14: Ein Hingucker ist der kristallin wirkende Wählhebel, der allerdings nicht wirklich gut in der Hand liegt, da er wenig griffig ist. Induktives Laden wird (natürlich) auch angeboten.
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