Bild 1 von 19: AUTOHAUS Chefredakteur Ralph M. Meunzel schwebt im Rolls Royce Silver Spur von 1984 durch die Voralpenlandschaft, die Navigation übernimmt Co-Pilotin Jolanta Sulowski.
Bild 2 von 19: Familie Dressel vom Berliner Mercedes Benz Autohaus Dressel ist mit gleich drei Fahrzeugen zur Rallye angereist, und war auch schon mehrmals mit dabei. Gerd und Rudolf Dressel im Mercedes Benz von 1936 im Team Nr. 4 und Silva Dressel (r.) mit Co-Pilotin Veronika Leluschko gehören daher schon zu den Classic Rallye-Profis.
Bild 3 von 19: Genaue Kontrolle muss sein: Susanne Schwarzenböck und Christian Merten vom AUTOHAUS Rallye-Team kontrollieren Team Nr. 2, die mit einem Ford Modell A von 1930 auf die Tour gehen. Pilot ist Jörg Hönigk, Auto-Hönigk, begleitet von Co-Pilot Thomas Löszu
Bild 4 von 19: Ein Hingucker ist der Jaguar XK 140 aus dem Jahr 1955 von Dieter Wulfing, Auto Wulfing, begleitet von Karsten Hinz als Co-Pilot.
Bild 5 von 19: Silvia und Peter Klingenmeier, APZ Autopflegezentrum, mit der Team-Nummer 16 lesen noch schnell im Roadbook die Strecke nach. Die Teams 17 bis 19 warten dahinter schon auf ihren Einsatz. Zu sehen sind ein MG MAG 1500 MK1 von 1959, ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster von 1959 und ein Opel Kapitän PL von 1960.
Bild 6 von 19: Rita und Hans-Joachim Wabbel, Auto-Wabbel, waren auch schon mehrmals mit auf der Classic-Rallye dabei. Hier am Steuer ihres Mercedes-Benz 220 SE von 1960.
Bild 7 von 19: Letzte Instruktionen: Marion Johl, Santander Consumer Bank, klärt mit Tour-Chefin Juliane Schleicher noch die letzten Fragen. Sönke Roggenbuck am Steuer und Co-Pilot Jascha Bräuer sind dagegen schon abfahrbereit und bekommen von AUTOHAUS Redakteur Christian Merten die Rallye-Karte gereicht. Unterwegs sind beide mit einem Ford Mustang Cabrio von 1967.
Bild 8 von 19: Rosemarie und Hans-Jürgen Herbst, Autohaus Herbst, haben mit der Teamnummer 54 den König der Herzen mitgebracht: einen VW Käfer Cabriolet 1302 aus dem Jahr 1971.
Bild 9 von 19: Brausen im Porsche 911 Carrera Targa (1986) schon mal los: Mit-Gastgeber Thomas Hanswillemenke, Santander Consumer Bank, mit seiner Frau Nejla.
Bild 10 von 19: Letzte Wartungsarbeiten: Maximilian Bobnar, M.B. Sport-Cars, hat den zu trockenen Kühler des Alfa Romeo 2600 Spider von 1963 glücklicherweise noch rechtzeitig bemerkt. Es assistiert der Tour-Techniker Dieter Hofbauer.
Bild 11 von 19: Mit ihrem Opel Rekord P II Coupé von 1962 ist das Team 26 nach eigenem bekunden unterwegs "wie in einer Sänfte". Am Steuer sitzt Jens Görsdorf, Würth. Beifahrer ist Jürgen Scheiderer.
Bild 12 von 19: Das Peugeot 504 Cabrio V6 von 1975 ist wie gemacht für die Ausfahrt unter strahlend blauem Allgäuer Himmel. Das finden auch Barbara und Timo Geiger, Auto Geiger beim Start am ersten Tourtag.
Bild 13 von 19: Und die Feuerwehr fährt hinterher: Franca und Hansludwig Fritzsche, Garage Rivapiana, haben das Opel Blitz Löschfahrzeug von 1972 immer im Blick – wenn sie ihm in ihrem BMW 2002 Baur Cabrio von 1971 nicht kurzerhand davon fahren.
Bild 14 von 19: Es geht auch mit Blaulicht: Ines Bäumer-Tönnemann und Werner Tönnemann, S&B Consulting, sitzen natürlich stilvoll mit Helm in ihrem Opel Blitz Löschfahrzeug von 1972.
Bild 15 von 19: Ein eingespieltes Team mit viel Classic-Erfahrung sind Helmuth H. Lederer, Verlag A&W sowie Prof. Hannes Brachat, Herausgeber AUTOHAUS, im Porsche Speedster von 1955.
Bild 16 von 19: Andrea Droemont und Caspar Löfken, Autohaus Löko, starten in ihrem Mercedes-Benz 280 SL von 1982 ganz elegant in den ersten Tourtag.
Bild 17 von 19: Vielleicht nicht der erste, aber doch bestimmt der schnellste Tourteilnehmer, das haben sich Dr. Tim Vogels, RAe Dr. Vogels, zusammen mit seinem Co-Piloten Georg Hilgers vorgenommen. Das Sportgerät: Ein Renault R5 Turbo 1 aus dem Jahr 1982.
Bild 18 von 19: Bis einen Tag vor der Rallye hat Marc Prengel, Autoland Werther, noch an seinem Datsun Sports 2000 von 1967 gebastelt, damit das Schmuckstück jetzt seine Premiere feiern kann. Co-Pilotin ist Melanie Stark.
Bild 19 von 19: Wie an einer Perlenschnur, und genauso schön: vorne wartet schon Team Nr. 24 mit Christine und Markus Wieser, MW-Classics, in ihrem Porsche 356 Coupé von 1962 auf den Start, es folgt Team 25 mit einem Mercedes-Benz 180 von 1960.
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