Bild 1 von 12: Muskulös steht der 4,64 Meter lange Peugeot auf den sportlich wirkenden 18-Zöllern, Sicken und Lichtkanten betonen die Coupé-artige Silhouette des Franzosen-Kombis.
© Foto: Timo Bürger/Autoflotte
Bild 2 von 12: Markant prangt das stattliche Löwen-Logo, das von den "Säbelzahn"-Leuchten flankiert wird, auf dem Kühlergrill.
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Bild 3 von 12: Ein properes Heck mit "Drei-Krallen-LED" und zwei auffälligen Endrohreinfassungen sorgen für einen gelungenen Abschluss.
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Bild 4 von 12: Peugeot bietet für den Plug-in-Hybriden ein Abteil mit einem Volumen von 548 bis 1.574 Litern.
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Bild 5 von 12: Dank niedriger Ladekante lässt sich der FRanzoen-Kombi easy beladen.
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Bild 6 von 12: Die Batterie wartet mit einer Kapazität von gut 12 kWh auf - damit sind rein elektrische Reichweiten von realistisch etwa 40 Kilometern drin.
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Bild 7 von 12: Wer einmal im Peugeot 308 Platz genommen hat, weiß die super-bequemen Rücken-freundlichen AGR-Sitze mit Lendenwirbelstütze und Massage-Funktion auf Fahrer- und Beifahrerseite zu schätzen.
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Bild 8 von 12: Das Interieur macht einen wertigen Eindruck - immerhin ist e auch die höchtse "GT"-Ausstattung.
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Bild 9 von 12: Nach hinten ist die Sicht eingeschränkt und zuemlich verbaut.
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Bild 10 von 12: Blick sin Cockpit mit dem auffalend "kompakten" Lenkrad.
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Bild 11 von 12: Das "i-Cockpit" hat nun auch bereist einige Jahre auf dem Buckel, ist aber hier im Peugeot 308 dank frischem Infotainment moderner interpretiert.
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Bild 12 von 12: Das digitale Cockpit stellt auf Wunch Fahrinformationen dreidimensional dar.
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