Bild 1 von 9: Toyota hat seine Rennsportspezialisten von Gazoo Racing (GR) von der Leine gelassen und den GR Yaris auf den Markt gebracht.
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Bild 2 von 9: Aus seinen drei Zylindern mit 1,6 Litern Hubraum mobilisiert der GR Yaris 192 kW / 261 PS Leistung. Das maximale Drehmoment beträgt 360 Newtonmeter.
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Bild 3 von 9: Der neu entwickelte Dreizylinder dreht äußerst willig durch alle handgeschalteten sechs Gänge, deren Wege allerdings gerne etwas knackig-kürzer ausfallen dürften.
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Bild 4 von 9: 33.200 Euro kostet der GR Yaris - ein stolzer Preis.
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Bild 5 von 9: Laut Toyota sind nur die Vorder- und Heckleuchten sowie die Außenspiegel mit dem normalen Yaris identisch – der Rest ist neu.
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Bild 6 von 9: Optisch zeigt sich der Unterschied zum Standard-Yaris unter anderem an den großen Lufteinlässen vorne, den breiten Schwellern und der nach hinten viel deutlich abfallenderen Dachlinie – bis zu 9,5 Zentimetern beträgt die Differenz.
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Bild 7 von 9: Der Einstieg dürfte vielen nicht einfach fallen, da es diese Version nur als Dreitürer gibt. Das Dach des GR Yaris besteht aus übrigens aus Karbon.
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Bild 8 von 9: Wer sich für die Performance-Variante entscheidet, erhält nicht nur ein noch sportlicheres Fahrwerk, geschmiedete 18-Zöller und rot lackierte Bremssättel, sondern auch Torsen-Sperrdifferentiale.
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Bild 9 von 9: Blick ins Cockpit des Rennzwergs.
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