Die zunehmende Digitalisierung der Fahrzeugelektronik stellt auch den freien Werkstattmarkt vor neue Herausforderungen – insbesondere bei der Wartung moderner Reifendruckkontrollsysteme (RDKS). Mit dem ALCAR Sensor BLE V2 kommt ein Produkt auf den Markt, das eine funktionale Entsprechung zum originalen Tesla BLE-Sensor bietet – ohne gesonderte Programmierung oder Werkstatthardware.
Technologische Grundlage: Bluetooth Low Energy (BLE)
Der Sensor basiert auf BLE-Technologie, die in der aktuellen Generation von Tesla-Fahrzeugen standardmäßig verwendet wird. Er ist vollständig rückwärtskompatibel zu allen Tesla-Modellen ab Baujahr 2020, bei denen ein BLE-RDKS im Einsatz ist, und unterstützt auch alle Fahrzeuge, die in der vergangenen Wintersaison per Over-the-Air-Update (ab Version 44.3.x) aufgerüstet wurden.
Ein besonderes Merkmal des Systems ist die automatische Anlernfunktion: Wie beim OE-Sensor erfolgt die Zuordnung der Sensoren durch das Steuergerät während der ersten Fahrminuten – ohne externes RDKS-Gerät oder manuelles Anlernen.
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Einsatz in der Praxis: Vorteile für Werkstätten
Für Werkstätten bietet der Sensor eine praxisnahe Lösung: Die Installation erfolgt ohne vorherige Programmierung und ermöglicht damit kürzere Servicezeiten bei Reifenwechsel oder Fahrzeugnachrüstung. Auch für Autohäuser mit Fokus auf Tesla-Fahrzeuge ist der Sensor aufgrund seiner technischen Identität mit dem OE-Produkt eine naheliegende Option.
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Der Sensor ist in drei Farbvarianten erhältlich (Silber, Schwarz und Grau) und kann damit auch optisch auf das Fahrzeugdesign abgestimmt werden. Laut Hersteller ist die Produktverfügbarkeit EU-weit sichergestellt.
Unterstützung durch digitalen RDKS-Konfigurator
Ergänzend bietet ALCAR über den firmeneigenen Webshop einen Konfigurator zur Sensorzuordnung an. Dieser stellt tagesaktuelle Informationen zu Fahrzeugkompatibilität, OE-Sensorreferenzen und Anlernhinweisen bereit. Auch Informationen zu Service-Kits und Ersatzteilen sind dort integriert.
