Der Hybridantrieb ist in Europa der wahre Gewinner der Diesel-Krise. Sein Marktanteil hat sich seit 2017 auf zuletzt sechs Prozent verdoppelt, wie aus einer Statistik des Beratungsunternehmens Inovev hervorgeht. Ebenfalls starke Zuwächse verbucht das reine E-Auto, das seinen Marktanteil zwischen 2017 und 2019 auf zwei Prozent verdoppeln konnte. Keine positiven Effekte hingegen gab es beim Plug-in-Hybrid, dessen Marktanteil bei einem Prozent verharrte.
Seine Rolle als dominierender Antrieb konnte der Ottomotor ausbauen. Sein Marktanteil wuchs von 51 auf 60 Prozent. Der Diesel hingegen stürzte von 44 auf 31 Prozent ab. (SP-X)
