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Jaguar Alpine Rally: Seidenmatt und selten

04.01.2023 07:00 Uhr | Lesezeit: 4 min
Jaguar Alpine Rally: Seidenmatt und selten
Die Jaguar Alpine Rally Edition basiert auf den Spitzenmotorisierungen von F-Pace SVR sowie F-Type R Coupé und Cabriolet.
© Foto: Jaguar

Zur Feier des 75-jährigen Bestehens der Sportwagenschmiede legt Jaguar Sondermodelle auf, die nach der Alpine Rally benannt sind. Das erinnert an den ersten sportlichen Erfolg und wirbt für eine Ausfahrt im Sommer.

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Einen Jaguar zu fahren war schon immer ein Genuss. Ganz gleich in welchem Jahrzehnt, die sportlichen und luxuriösen Fahrzeuge aus dem englischen Coventry hatten stets ihre Besonderheiten, die nicht nur die eingefleischten Fans des "Leapers" zu schätzen wissen. Auch motorsportliche Erfolge sorgten dafür, dass Jaguar zu einer der berühmtesten Automobilmarken überhaupt wurde. Frei nach dem Motto "Win on Sunday, sell on Monday", wurden die Jaguar-Händler nach einem erfolgreichen Rennwochenende von der zahlungskräftigen Kundschaft aufgesucht.

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In diesem Jahr feiert Jaguar sein 75-jähriges Sportwagen-Jubiläum. Der Startschuss fiel seinerzeit auf der London Motor Show im Jahr 1948, mit der Weltpremiere des Jaguar XK120, der das damalige Sportwagendesign revolutionierte. Ausgestattet mit zwei obenliegenden Nockenwellen und einem Reihensechszylindermotor war der schnittige Zweitürer das schnellste Serienfahrzeug seiner Zeit. Schon kurz darauf, im Jahr 1950, siegte der XK120 auf der "Alpine Rally", wie die Briten die französische "Coupe des Alpes" nannten. Am Steuer der rasanten Alpenrennfahrt war damals Ian Appleyard, als Beifahrerin fungierte seine Frau, Patricia "Pat" Lyons, die Tochter des Jaguar-Gründers Sir William Lyons. Auch 1951 und 1952 holte das erfolgsverwöhnte Paar die begehrte Alpen-Trophäe.

Sondermodelle nur für den deutschen Markt

Im September 2023 wird Jaguar die Alpine Rally wieder aufleben lassen. Dazu gibt es drei exklusive Sondermodelle – ausschließlich für den deutschen Markt. Die Alpine Rally Edition basiert auf den Spitzenmotorisierungen von F-Pace SVR (5.0 Liter, V8-Kompressor mit 405 kW / 550 PS) sowie F-Type R Coupé und Cabriolet (5.0 Liter, V8-Kompressor mit 423 kW / 575 PS). Die insgesamt 20 Fahrzeuge haben allesamt einen speziellen seidenmattweißen Bespoke-Farbton und können bei den Jaguar-SV-Händlern bestellt werden.

Von den 20 Einheiten entfallen 14 Stück auf den F-Pace SVR (ab ca. 145.000 Euro) und jeweils drei Einheiten auf das F-Type Cabriolet (ab ca. 168.000 Euro) und das F-Type Coupé (ab ca. 163.000 Euro). Beidseitig findet man an den Einstiegsleisten einen Hinweis aus gebürstetem Aluminium mit der Inschrift "SV Bespoke Alpine Rally Edition". Die Auslieferung der Sondermodelle beginnt voraussichtlich im Frühsommer.

Auf den Spuren der Rallye Monte Carlo

Bei der Alpine Rally, auf der rund 800 Kilometer langen und äußerst kurvenreichen Ausfahrt von Genf nach Nizza, fährt man auch auf den Spuren der Rallye Monte Carlo. Zahlreiche Etappen und Wertungsprüfungen führen über diese äußerst anspruchsvolle Route. Hier wird jede Kurve zum Genuss, die zahlreichen Serpentinen sorgen nach oben, wie nach unten für einen stets spektakulären Ausblick. Pure Fahrfreude mit wahlweise 550 oder 575 PS ist werksseitig sowieso garantiert. Aber neben den rennsportlichen Fahrleistungen der weißen Flotte, ist auch die Kulisse abseits der Route über die französischen Seealpen atemberaubend. Charmante Dörfer mit kleinen Cafés und großen Kirchenglocken – eine Landschaft zum Verlieben. Ab und an kommt einem auch mal eine Schafherde entgegen, ein paar Minuten Wartezeit, die der Entschleunigung dienen.

Das Ganze macht dann Appetit auf die herausragende französische Küche, die in dieser Gegend teilweise auch mit Sternen des Guide Michelin ausgezeichnet ist. Und Kenner französischer Spirituosen werden in einem der folgenden Orte nach dem Col de Tamié, in Le Sappey-en-Chartreuse den weltweit bekannten Kräuterschnaps zu schätzen wissen. Eine weitere Etappe führt von der Maison Aribert in Saint-Martin-d'Uriage nach Col de la Croix-Haute über die D20 nach Melve, dann über Nibles und Valernes zum Vue Panoramique in Saint-Geniez. Die Etappe von Vaumeilh nach Claret wurde ausschließlich bei der 86. Rallye Monte Carlo im Jahr 2018 befahren, bei der Alpine Rallye kann man diesen spektakulären Abschnitt in entgegengesetzter Richtung erleben.

Obwohl die Passstraßen heute nicht mehr schmal und schottrig sind, sondern gut ausgebaut und asphaltiert, vermitteln sie das Rallye-Flair vergangener Tage. Wer Lust an dieser speziellen Alpen-Ausfahrt hat, kann sie beim Jaguar Owners Club buchen.

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