Magna hat die Serienproduktion von eDecoupling-Modulen gestartet, mit deren Hilfe E-Autos effizienter werden sollen. Das elektromagnetische Bauteil trennt E-Motor und Getriebe von der Antriebswelle, falls keine Antriebskraft benötigt wird. Dies soll Schleppmomentverluste des E-Motors senken und die Reichweite um bis zu neun Prozent erhöhen.
Das modulare eDecoupling-Modul soll in Elektro- und Hybridfahrzeugen vom B-Segment bis hin zu SUV und leichten Nutzfahrzeugen einsetzbar sein. Die nun produzierten Module sollen in BEV-Fahrzeugen eines deutschen Premiumherstellers zum Einsatz kommen.
