Im Gegensatz zu Autos mit Verbrennern, die immer mehrere Gänge besitzen, kommen Elektroautos aufgrund der drehmomentstarken E-Motoren im Regelfall mit einem Gang aus. ZF möchte das ändern und präsentiert auf der IAA den ersten elektrischen Zweigang-Antrieb für Pkw. Vorteil: Der Zweigang-Elektroantrieb integriert eine neu entwickelte elektrische Maschine mit einem Schaltelement und passender Leistungselektronik. Der verbesserte Wirkungsgrad im Vergleich zu bisherigen E-Antrieben sorgt dabei für eine höhere Reichweite pro Batterieladung von bis zu fünf Prozent. Zusammen mit dem bauraum optimierten Design ist das neue Antriebssystem für Autos der Kompaktklasse interessant. Dank seines modularen Designs lässt sich das Aggregat zudem auf Performance trimmen. (aj)
ZF Friedrichshafen AG, Halle 8.0, Stand C21
