Das neue Schmierstoff Syntium 7000 Hybrid 0W-20 ist die erste Lösung von Petronas für Hybridfahrzeuge. Es soll den Motor vor übermäßiger Hitze schützen und einen störungsfreien Betrieb ermöglichen, teilte Petronas mit.
Dank der CoolTech-Technologie absorbiert und leitet das Öl übermäßige Hitze effektiv ab und schützt den Motor vor hitzebedingten Schäden und Leistungsverlusten, erklärte Petronas. Außerdem schützt es vor Low Speed Pre-Ignition (LSPI) für Fahrzeuge mit Turbolader und Benzin-Direkteinspritzung und erfüllt die neuesten API SN PLUS Spezifikationen. Aufgrund dieser Eigenschaften eigne sich das Schmiermittel für alle Arten von Autos – einschließlich benzinbetriebener Hybridfahrzeuge und Hochleistungsmotoren, die mit Abgasreinigungsvorrichtungen, Kraftstoffeinspritzung, Multiventilen und Turboladern oder Kompressoren ausgestattet sind.
Das Öl garantiere maximale Oxidationskontrolle und vollständigen Schutz vor Ölverdickung bei hohen Temperaturen. Die komplette Kontrolle der Ansammlung von Ablagerungen ermögliche es, die Motorleistung zu verbessern. Synthium zeichne sich durch eine herausragende Beständigkeit gegen Verdampfungsprozesse aus, stoppe den vorzeitigen thermischen Abbau und soll dabei helfen, den Verschleiß des Motors zu reduzieren, ohne die Leistung und den Kraftstoffverbrauch aus den Augen zu verlieren.
Petronas Syntium ist darüber hinaus seit Beginn der Formel-1-Hybrid-Ära im Jahr 2014 im Einsatz. Zusammen mit dem Kraftstoff Petronas Primax und dem Getriebeöl Petronas Tutela haben die Fluids maßgeblich zu fünf aufeinander folgenden Formel-1-Siegen in der Konstrukteurs- und Fahrerwertung des Mercedes-AMG Petronas Motorsport Teams beigetragen, hieß es. (tm)
