Auf der Kunstausstellung Art Basel in Miami Beach präsentiert Lamborghini sein neuestes Meisterwerk: den Lamborghini Huracán Sterrato, ein Supersportwagen, der sich auch jenseits asphaltierter Straßen wohlfühlen soll – und auch in den "Mad Max"-Filmen eine gute Figur gemacht hätte.
Lamborghini Huracán Sterrato
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Der frische Italiener liegt im Vergleich zum „normalen“ Lamborghini Huracán um 44 Millimeter höher. Die Spurbreite ist vorne um 30 Millimeter und hinten um 34 Millimeter gewachsen. Auffallend sind ein Unterbodenschutz aus Aluminium, verstärkte Schweller, der Heckdiffusor und die robusten Radkästen.
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Angetrieben wird der Huracán Sterrato vom 5,2-Liter-V10-Motor mit 610 PS und 560 Newtonmeter Drehmoment. Der Motor arbeitet mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und elektronisch gesteuertem Allradantrieb mit mechanischem Sperrdifferenzial hinten. Dieses Kraftwerk torpediert den Sterrato in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Top Speed von 260 km/h. Erstmals für die Huracán-Baureihe ist der Rally-Modus verfügbar.
Der Rustikal-Lambo tritt mit Monoblock-Bremssätteln aus Aluminium mit sechs Kolben vorne und vier Kolben hinten auf. Hinzu kommen innenbelüftete, gelochte Karbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 Millimetern Durchmesser und 38 Millimetern Stärke vorne und 356 Millimetern Durchmesser und 32 Millimetern Stärke hinten. Die Reifen kommen in der Größe 235/40 R19 vorne und 285/40 R19 hinten mit Run-Flat-Technologie.
Lamborghini Huracan Tecnica
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"Mit dem Hochgeschwindigkeitskonzept für alle Untergründe des Sterrato haben wir auf einzigartige Art und Weise das Fahrerlebnis eines echten Supersportwagens mit dem Fahrspaß eines Rallyeautos kombiniert", sagt Rouven Mohr, Chief Technical Officer von Lamborghini.
Falls jemand angesichts dieser Fahrleistungen um seinen Blutdruck fürchtet: Der Huracán Sterrato bietet ein Telemetrie System, mit dem der Fahrer seine Leistung überwachen und analysieren kann. Nutzer einer Apple Watch können zudem ihre Herzfrequenzdaten synchronisieren, um ihre persönliche Leistung während der Fahrt zu messen. Außerdem ist ein Drive Recorder verfügbar, mit dem rasante Schotterfahrt aufgezeichnet werden kann.
Lamborghini Urus S
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Innen erwartet den Fahrer eine exklusive Alcantara-Polsterung und Neuerungen bei den Instrumenten: Erstmals kommen eine digitale Wank- und Nickanzeige zur Messung der Neigungswinkel des Fahrzeugs, ein Kompass, eine Anzeige der geographischen Koordinaten und eine Lenkwinkelanzeige zum Einsatz.
1.99 Exemplare will Lamborghini vom Huracán Sterrato bauen. Diese Käufer können aus 350 Außenfarben und mehr als 60 Farbtönen für Leder und Alcantara wählen. Ein Preis ist nicht bekannt.
