Bild 1 von 20: Technisch war der vergleichsweise kastige 144 ein enger Verwandter des Amazon (rechts).
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Bild 2 von 20: Mit dem 144 gelang Volvo in vielen Märkten der große Durchbruch.
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Bild 3 von 20: Neben dem Viertürer 144 gab es die Limousine auch als Zweitürer alias Volvo 142.
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Bild 4 von 20: Der Volvo war in Hinblick auf die Sicherheitsausstattung seiner Zeit voraus. Unter anderem bot er Dreipunktgurte auf allen Sitzplätzen.
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Bild 5 von 20: Die Kombiversion wurde als Volvo 145 vermarktet.
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Bild 6 von 20: In Deutschland wurde die Hochdachversion des 145 mit dem Beinamen Express nicht angeboten.
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Bild 7 von 20: Der Volvo 145 wurde auch gerne als Basis für Krankenwagen-Umbauten genutzt.
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Bild 8 von 20: Auch als Taxi machte der Volvo 144 Karriere.
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Bild 9 von 20: Um das Image als besonders robustes Auto zu festigen, hat Volvo gerne auch die Festigkeit seiner Karosserie demonstriert.
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Bild 10 von 20: Volvo 142 aus dem Jahr 1971
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Bild 11 von 20: Mit dem 144 Begann bei Volvo die Ära besonders kastigen Designsprache.
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Bild 12 von 20: Mit viel Platz und seiner üppigen Sicherheitsausstattung empfahl sich der Volvo 145 vor allem als Familienauto.
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Bild 13 von 20: Erstmals durchbrach Volvo bei den Produktionszahlen die Eine-Million-Schallmauer.
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Bild 14 von 20: Der Volvo 142 GL leistete bis zu 140 PS.
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Bild 15 von 20: Noch im siebten Produktionsjahr bestätigt die Serie 140 trotz beginnender Ölkrise mit 218.155 produzierten Einheiten ihre anhaltende Popularität. Der Exportanteil betrug fast 80 Prozent.
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Bild 16 von 20: Der Volvo 144 in seinem letzten Produktionsjahr 1974.
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Bild 17 von 20: Die Typenbezeichnung folgte einer neu eingeführten Nomenklatur. Die "1" stand für die Baureihe, die zweite Ziffer – also die "4" oder die "6" - , indizierte die Zylinderzahl und die dritte Ziffer - "2", "4" oder "5" - die Zahl der Türen.
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Bild 18 von 20: Die Version mit Sechszylinder, der 164, zeichnete sich unter anderem durch einen größeren Radstand und mehr Luxus im Innenraum aus.
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Bild 19 von 20: Im August 1974 feierte der Volvo 240 als Weiterentwicklung der 140er-Reihe seine Premiere.
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Bild 20 von 20: 1966 feierte Volvo mit dem ersten 144 den Produktionsbeginn der 140er-Familie.
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