Bild 1 von 15: Das ist der neue VW Tayron: Als Nachfolger des Tiguan Allspace mit bis zu sieben Sitzen rangiert er zwischen Tiguan und Touareg. Er soll die die Wolfsburger SUV-Lücke zwischen Mittel- und Oberklasse schließen.
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Bild 2 von 15: Außen und auch innen sieht es mehr nach Tiguan aus als nach Touareg. Viele Komponenten werden vom kleineren Halbbruder übernommen. In der R-Line kommt eine wuchtige Front zum Einsatz mit großen Lufteinlässen.
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Bild 3 von 15: Auch das Heck erinnert stark an den Tiguan. Das VW-Logo ist beleuchtet und für die Rückleuchten können drei verschiedene Animationen der LEDs eingestellt werden.
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Bild 4 von 15: In der Schrägansicht steht er durchaus muskulös und prägnant da. Die halbrunden, fast quadratischen Radläufe sind mit Verkleidungen aus Kunststoff bestückt und bieten Platz für bis zu 20 Zoll große Gummiwalzen.
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Bild 5 von 15: Mit einem Radstand von 2,79 Metern und Rädern bis zu 20 Zoll gehört der Tayron zu den größten SUVs der Marke. Er misst 1,66 Meter in der Höhe und 1,85 Meter in der Breite (ohne Außenspiegel).
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Bild 6 von 15: Beim Tayron haben Kunden die Wahl zwischen verschiedenen Antrieben: Die Selbstzünder leisten wahlweise 150 oder 193 PS, die Benziner 204 oder 265 PS, der Mildhybrid kommt mit 150 PS, der Plug-in-Hybrid mit 204 oder 272 PS und rund 100 Kilometern elektrischer Reichweite.
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Bild 7 von 15: Allradantrieb ist bei den stärkeren Benzin- und Dieselmodellen verfügbar. Geschaltet wird immer via DSG-Getriebe. Die Plug-in-Hybrid-Variante lässt sich an AC-Ladesäulen mit bis zu 11 kW und an DC-Schnellladern mit bis zu 50 kW laden.
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Bild 8 von 15: Im Innenraum kommt das Wolfsburger Allzweck-Design zum Einsatz. Das Digital Cockpit Pro mit einem 10,25 Zoll großen Display ist Teil der Grundausstattung.
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Bild 9 von 15: Der VW Tayron startet in den Ausstattungen "Life", "Elegance" und „R-Line“.
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Bild 10 von 15: Platz satt und auch ans Klima für die Kleinen wurde gedacht, denn: Das Panoramadach ist ausstellbar und kann mit einer elektrischen Jalousie verdunkelt werden. Die Fondtüren sind serienmäßig mit Sonnenschutzrollos ausgestattet.
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Bild 11 von 15: In Reihe drei wird es bekanntlich "gemütlicher". Lange Überlandfahrten sind hier nicht empfohlen, zumal Passagiere genau auf der Hinterachse sitzen. Die zweite Sitzreihe ist in der Lehnenneigung einstellbar, längs verschiebbar und 1/3 zu 2/3 umklappbar.
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Bild 12 von 15: Das Ladeabteil der fünfsitzigen Tayron eTSI-, TSI- und TDI-Versionen bietet ein souveränes Volumen von bis zu 885 Litern. Wird der Tayron bis hinter die Lehnen der ersten Sitzreihe beladen, steigt das Ladevolumen auf ganze 2.090 Liter.
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Bild 13 von 15: Bei der Siebensitzer-Variante sind es immerhin noch maximal 1.900 Liter.
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Bild 14 von 15: Im Kofferraum selbst gibt es serienmäßig noch die üblichen Taschenhaken und einen 12V-Anschluss.
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