BMW plant als erstes Modell unter dem Projektnamen "Project i" ein viersitziges reines Elektro-Fahrzeug. Es werde dazu einen völlig neuen Produktionsprozess geben, eine eigene Produktionslinie sowie ein neues Vertriebssystem, sagte BMW-Chef Norbert Reithofer der "Auto Zeitung". "Unser Megacity-Vehicle wird ein komplett neu entwickeltes Auto sein, das keine bisherige BMW- oder Mini-Plattform nutzt und das mit einem Produkt startet, aber auch das Potenzial zu einer Modellfamilie hat." Das "Project i" werde als neue Untermarke die Muttermarke in Richtung Nachhaltigkeit erweitern. BMW hatte die Pläne für eine neue Generation von Stadtfahrzeugen Anfang August bekanntgegeben. Für IAA kündigten die Münchner zudem die Studie "Vision Efficient Dynamics" an, allerdings in einer Plugin-Hybridvariante mit Dreizylinder-Dieselmotor (wir berichteten). Lieferant für die Lithium-Ionen-Batterie des neuen Modells sei der neue BMW-Partner SB Limotive, ein Joint Venture von Bosch und Samsung SDI, hieß es. Das Fahrzeug der neuen Reihe sei für große städtische Ballungszentren gedacht, hierfür werde die Reichweite ausreichend sein, sagte Reithofer. Zum Preis des neuen Modells, das in der ersten Hälfte des nächsten Jahrzehnts auf den Markt kommen soll, wollte der BMW-Chef keine Angaben machen. Dies sei unter anderem von der Preisentwicklung der Batteriezellen abhängig. Ein Preis unter 15.000 Euro werde "nicht möglich sein", erklärte der BMW-Chef. Für das kommende Jahr sei BMW verhalten optimistisch gestimmt, auch wenn sich 2010 die Automobilmärkte erst allmählich erholen dürften. Rückenwind verspricht sich Reithofer von der erneuerten Modellpalette. Bis zum Jahr 2012 prognostizierte er beim Absatz eine Größenordnung von rund 1,6 Millionen Fahrzeugen. Trotz der weltweiten Nachfrage nach kleineren und umweltschonenden Autos sieht er auch eine positive Zukunft für Premiumfahrzeuge. (dpa)
BMW Vision Efficient Dynamics
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