Kaufinteressenten eines gebrauchten E-Autos sollten neben dem allgemeinen Zustand des Fahrzeugs ein besonderes Augenmerk auf die Batterie legen. Schließlich ist sie das teuerste Einzelbauteil in einem E-Auto. Mit der Zeit verliert der Antriebsakku eines E-Autos einen Teil seiner Leistungsfähigkeit. Zudem haben der Fahrstil des Vorbesitzers und der Aufladungsart wie etwa Normal- oder Schnellladen Einfluss auf die Batterie.
Der Automobilclub ACE rät daher, vor dem Kauf eines Elektroautos die Batteriegesundheit sorgfältig zu überprüfen und am besten durch ein Zertifikat bestätigen zu lassen. Einen Batterietest bieten beispielsweise TÜV SÜD und AVILOO an. Neben einer State-of-Health-Prüfung für Privatkunden sind nun auch Flash-Tests für Autohäuser und Flottenbetreiber im Portfolio (wir berichteten).
