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Im Porsche Cayenne: Aufbau eines neuen Hightech-Scheinwerfers

12.04.2023 15:11 Uhr | Lesezeit: 2 min
Porsche Cayenne; Jubiläum; Rückblick
Im Porsche Cayenne steckt ein Matrix-LED-Scheinwerfer der neuesten Generation.
© Foto: Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Scheinwerfer der neuesten Generation mit Matrix-LED-Technik können dank tausender einzelner LED um die Kurve leuchten oder das Licht partiell ausblenden. Wir zeigen den Aufbau eines neuen Hightech-Scheinwerfers im Porsche Cayenne.

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Innovatives Matrix-LED-Konzept

Im Porsche Cayenne steckt ein Matrix-LED-Scheinwerfer der neuesten Generation. Porsche verfolgt im Gegensatz zu Audi und Mercedes-Benz nicht den Ansatz, Millionen Pixel auf die Straße zu werfen, sondern begnügt sich mit "nur" 32.780 LED pro Scheinwerfer. Die vollautomatische Steuerung des Lichts übernimmt ein zentrales Licht-Steuergerät, das Informationen zahlreicher Sensoren berücksichtigt und die Lichtverteilung in Echtzeit berechnen kann. Folgende Funktionen sind damit möglich:

- Fernlicht mit Zusatzfernlicht / blendfreies Fernlicht

- Fahrspuraufhellung

- Bau- und Engstellenlicht

- adaptives Autobahnfernlicht

- Animation zur Begrüßung und Verabschiedung

Aufbau des Matrix-LED-Scheinwerfers

Der Matrix-LED-Scheinwerfer im Porsche Cayenne besteht aus vier einzelnen LED-Modulen. Im oberen Bereich befinden sich zwei Module mit jeweils sechs LED, im unteren Bereich haben die zwei Module jeweils 16.384 LED.

- Oberer Bereich

Die beiden oberen LED-Module kombinieren eine Vorfeldbeleuchtung mit einem Zusatzfernlicht, das individuell schalt- und dimmbar ist. Das Licht wird über geschliffene Linsen auf die Straße projiziert.

- Unterer Bereich

Die beiden unteren LED-Bereiche dienen der Ausleuchtung im zentralen Bereich vor dem Auto. Die LED-Platinen von Hella beherbergen jeweils 16.384 LED, die sich individuell in 1.024 Helligkeitsstufen regeln lassen. Geschliffene Linsen projizieren das Licht wiederum auf die Straße.

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