Der Fiat Tipo ist nun auch mit einem sechsstufigen Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) erhältlich, das besonders schnelle Gangwechsel ermöglicht - leider nur in Kombination mit dem 1,6-Liter-Turbodiesel-Motor. Wir konnten uns bei einer Probefahrt in der Kombi-Variante von den Vorzügen überzeugen. Der Fahrer kann die sechs Vorwärtsgänge komfortabel durch die Automatik wechseln lassen oder mittels Schalthebel schalten. Das klappte im Test sehr gut, allerdings ist der Tipo mit 120 PS eher gemächlich unterwegs. Das macht der familienfreundliche Italiener mit großer Platzausbeute wieder wett.
Auto-Check
Schneller GangwechselSehr geräumigGünstiger KaufpreisEtwas schwach motorisiertDCT nur in Verbindung mit einem Motortyp erhältlich
- Ausgabe 05/2017 Seite 25 (179.9 KB, PDF)
