Castrol hat ein neues Fluid für die kommende Generation von Elektrofahrzeugen entwickelt. Es sorgt für kürzere Ladezeiten bei einem gleichzeitigen Plus an Leistung, Schutz und Nachhahltigkeit, heißt es in der Mitteilung.
Momentan verfügen die Batterien nahezu sämtlicher E-Autos über Kühlmittel auf Wasser-/Glykolbasis, die in einem "Mantel" erhalten sind, der das Batteriemodul umgibt. Mein neuen Castrol ON e-Thermal-Fluid handele es sich um einen nicht-leitenden Schmierstoff, der für die "Direkte" Kühlung konzipiert ist. Es zirkuliert innerhalb des Batteriemoduls und hat direkten Kontakt mit den Batteriezellen. Dadurch soll sich das Wärmemanagement unter sämtlichen Betriebsbedingungen deutlich verbessern, so Castrol.
Durch das Fluid sei eine schnellere Akku-Ladung möglich, zudem sollen die Zellen während der Entladung in ihrer optimalen Betriebstemperatur verbleiben und somit für maximale Effizienz und Leistung sorgen. Außerdem sollen sich Temperaturspitzen vermeiden lassen, die unter Umständen zu einem "thermischen Durchbrennen" führen können, bis hin zum Ausfall einzelner Batteriezellen.
Der niedrigere Viskosität des Castrol-Produkts soll im Vergleich zu herkömmlichen Transformatorenölen geringere Pumpverluste zur Folge haben und die Effizienz und Effektivität des Temperaturmanagements begünstigen.
Castrol ON e-Thermal-Fluid ist Teil einer Produktfamilie von Castrol ON-Produkten, einschließlich e-Getriebeöle und e-Schmierfette. Weitere Informationen unter evfluids@castrol.com.
