Continental hat seinen elektrischen Antriebsstrang weiterentwickelt und stellt die nunmehr dritte Generation auf der IAA vor. Die neue Version soll nicht nur sehr leistungsstark, sondern auch sehr leicht und kompakt sein. Der Hochvolt-Antrieb kombiniert Elektromaschine, Leistungselektronik und Untersetzungsgetriebe in einem Gehäuse. Als einer von wenigen Systemanbietern kann Continental damit einen kompletten, elektrifizierten Antriebsstrang aus einer Hand anbieten. Der hochintegrierte Achsantrieb wird in zwei Leistungsstufen mit 120 oder 150 Kilowatt verfügbar sein und wiegt weniger als 80 Kilogramm. Der Antrieb soll noch in diesem Jahr in unterschiedlichen Elektromodellen mehrerer Hersteller in China und Europa auf die Straße kommen – darunter auch im neuen Elektroauto Sion von Sono Motors, das Ende 2019 erscheinen soll. (aj)
Continental, Halle 8.0, Stand A39/A51
