Als Automobilzulieferer und Rüstungshersteller hat Rheinmetall für die Automotive-Sparte Know-how aus der Wehrtechnik transferiert. Das Leichtbau-Batteriegehäuse aus Aluminiumguss für Elektroautos ist mit einer kathodischen Tauchlackierung beschichtet, was die Batterien bei Unfällen schützt. Auch Gegenstände wie Steine, die gegen den Unterboden des Autos prallen können, werden von der Batteriebox abgefangen – trotz einer geringen Wandstärke von nur zwei Millimetern. Die Batteriebox soll noch 2019 in Serie gehen und kommt bereits jetzt im Audi e-tron zur Anwendung. (aj)
Rheinmetall Automotive, Halle 8.0, Stand D20
