Eine nicht konforme Dicke der EGR-Hochdruckleitung kann im Motorbetrieb - durch Hitze, Vibrationen und Druck - zur Rissbildung und zu Undichtigkeiten im Abgasrückführsystem beim Renault Trafic III führen. Betroffen sind in Deutschland rund 2.671 Fahrzeuge mit dem Motor R9M Gen2 450/452, der in Cléon seit Produktionsbeginn bis 18.06.2015 gefertigt wurde.
Bei Fahrzeugen im Bauzeitraum 09.12.2013 und 30.09.2016 sowie zwei weiteren Fahrzeugen aus April 2016 erfolgt vorbeugend ein Austausch der EGR-Hochdruckleitung, der im internen Renault-Händlernetz (ICM-System) dokumentiert wird. Diese Reparatur soll etwa knapp über eine Stunde in Anspruch nehmen. Das interne Kürzel der Rückruf-Aktion, die am 3. November 2016 startete, lautet 0CAC. (asp)
