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von 12: Zum Endspurt der Verbrenner-Ära gönnen wir uns eine Zeitreise durch die bewegte Historie des RS6, ein rasanter Roadtrip mit allen vier Avant-Generationen.
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von 12: Sportgestühl mit schwarzem Leder, RS6-Prägung - und komplett überholter Ergonomie. Viel zu hoch und aufrecht hockt man da hinterm Steuer.
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von 12: Trotz 20 PS weniger Leistung (412 kW / 560 PS) und deutlicher Skepsis unter den verwöhnten Kunden fährt der Neue Kreise um seinen Vorgänger.
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von 12: Die Karosserie wird um acht Zentimeter breiter, erstmals erhält der RS6 eine eigenständige Motorhaube, zudem die Matrix-LED-Licht des RS7.
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von 12: Vor 20 Jahren haben die Ingolstädter ihre erste Generation der High-Performance-Modelle auf den Weg gebracht, mittlerweile gibt es vier.
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